国产乱子伦真实

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    汽運物流公司
    發布時間:2020-04-29   瀏覽:1651次

    自2015年以來,隨著我國經濟的持續發展和人們生活水平的日益提高,中國市場的汽車消費迅速膨脹,且持續增長,汽運物流市場得到蓬勃發展;但由于傳統的汽運物流公司的標準化、信息匹配度、誠信度以及交易等都十分原始,導致汽運物流缺乏市場競爭力??此埔黄比A的背后,其實也隱隱透著憂傷與尷尬,而這些問題隨著汽運物流的不斷發展更是顯露無疑。

    在年底召開的經濟工作會議中,關于“降成本”這一話題,引發眾多參與者探討與反思,尤其在如何降低物流成本上,顯得“高燒不退”。起因源于“中國的物流總費用占GDP比例是發達國家2倍”,而調查結果表明,物流成本每降低1個百分點,每年即可增加大約100億元的純利潤。但遺憾的是,從公路貨運的外部環境來看,政策變化不大,利好行業的種種政策因各種原因未能如期推出;從行業內部來看,由于經濟下行壓力加大,導致行業整體不景氣,貨量、利潤逐步下滑。

    傳統的物流企業由于技術和模式的滯后,導致信息的閉塞,存在各種弊端。在物流市場中,小而散亂是公路運輸的一個常態,而信息的嚴重不透明是行業的一大痛點,由此痛點引發大量的貨主找不到車,而車主又找不到貨源。據悉,全國運輸汽車的空載率為37%,空駛帶來的資源嚴重浪費,以及高昂的運輸成本,讓各路汽車司機叫苦不迭。

    如何改變市場“小散差亂”的現象、如何減少資源浪費、如何提高運輸效率是汽運行業亟待解決的問題。想要降低物流成本,提升運輸效率,首先需要一個標準化的平臺來供應服務,加快物流管理,提高物流的標準化程度。應盡量減少在物流鏈條中的中間環節,削減不必要的成本,解除流通過程中的諸多掣肘;其次應做到資源共享,盡量減少車主找貨、貨主找車的時間,并高效地解決車輛返空的問題。因此,一個標準化、透明化的汽運物流運輸平臺便成為當務之急。

    未來的汽運物流市場仍是一片肥沃的土地,在經濟的快速發展和汽車保有量的不斷提升之下,汽車物流市場的需求還將呈穩定而持續的增長趨勢。但汽運物流公司還應找準方向,從市場的需求以及用戶的痛點切入,方可在這片藍海中利于不敗之地。


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